klasa zaworu regulacji ciśnienia
Według cech funkcjonalnych można podzielić na trzy podstawowe typy, podstawową rolę regulacji ciśnienia w systemie i ochrony:
1. Reduktor ciśnienia
(Rodzaj zabezpieczenia / regulator ciśnienia w systemie)
- Funkcja podstawowa:w celu utrzymania stałego, zadanego ciśnienia w układzie hydraulicznym
- Specjalne zastosowanie zaworu bezpieczeństwa: gdy ciśnienie w układzie przekracza próg bezpieczeństwa (ustawiany rutynowo na 115–120% wartości znamionowej), port zaworu natychmiast się otwiera, aby uwolnić ciśnienie, zapewniając zabezpieczenie przed przeciążeniem
- Zasada działania stabilizacji ciśnienia: poprzez dynamiczną równowagę suwaka zaworu w celu uzyskania precyzyjnej regulacji-ciśnienia i przepływu, aby zapewnić stabilne ciśnienie w głównym układzie.
2. Urządzenie redukujące i stabilizujące ciśnienie
System klasyfikacji:
│ → Zawór redukcyjny stałego ciśnienia (wyjście stałego ciśnienia)
│ → Zawór stabilizujący różnicę ciśnień (stała ΔP)
└ → Proporcjonalny zawór redukcyjny ciśnienia (wejście P/wyjście P=K)
- Podstawowe funkcje: Osiągnij precyzyjną kontrolę ciśnienia w odgałęzieniu (ciśnienie wtórne < ciśnienie w układzie głównym)
- Typowe zastosowania: sterowanie podsystemami o różnym zapotrzebowaniu na ciśnienie w systemach z wieloma-siłownikami
3. Zawory sterujące sekwencją
- Logika działania: Sekwencyjne działanie siłowników w oparciu o gradient ciśnienia w systemie.
- Przykład mechanizmu operacyjnego:
① Początkowy siłownik (cylinder hydrauliczny 1) ma pierwszeństwo i jest napędzany ciśnieniem pompy.
② Siła hydrauliczna w obszarze zaworu A jest dynamicznie równoważona z ustawioną siłą sprężyny.
Gdy ciśnienie hydrauliczne F > ustawionej wartości sprężyny F, otwór zaworu otwiera się, otwierając obwód wtórny.
③ Gdy ciśnienie hydrauliczne F > ustawionej wartości sprężyny F, otwór zaworu otwiera się, otwierając obwód wtórny
④ Siłownik pomocniczy (cylinder hydrauliczny 2) zaczyna działać
Urządzenie regulujące przepływ
Zarządzanie prędkością siłownika odbywa się poprzez regulację obszaru przepustnicy i kontrolę oporu cieczy i składa się z pięciu typów funkcjonalnych:
1. Podstawowy zespół dławiący
- Scenariusz: systemy o małych wahaniach obciążenia (ΔP<15%) and low requirements for speed stability.
- Krzywa charakterystyczna: natężenie przepływu zmienia się-liniowo wraz z różnicą ciśnień.
2. precyzyjna jednostka kontroli prędkości
- Charakterystyka techniczna: wbudowany-mechanizm kompensacji ciśnienia zapewniający utrzymanie stałego ΔP
- Przewaga wydajności: gdy wahania obciążenia (ΔP mogą przekraczać 50%) mogą nadal utrzymywać stabilne natężenie przepływu
3. Jednostka dystrybucji płynu
- Rozmaitość synchroniczna: Równy rozkład przy dwóch siłownikach (błąd < 2%).
- Rozmaitości proporcjonalne: podział według zadanych proporcji (najczęściej 1:1, 2:1, 3:1, itp.)
4. Urządzenie do konwergencji płynów
- Charakterystyka funkcjonalna: aby osiągnąć wielo-konwergencję przepływu zgodnie z ustawionym współczynnikiem
-Aplikacja inżynierska: system kontroli synchronicznego powrotu z wieloma-siłownikami
5. Kompozytowy zawór przełączający i kolektorowy
- Zintegrowany projekt:zarówno w trybie bocznikowym, jak i kolektorowym
- Zalety aplikacji:uprościć układ rurociągów w złożonych systemach
Urządzenie sterujące przepływem
Według cech funkcjonalnych dzieli się na dwa podstawowe typy:
1. pojedynczy element pilotujący
- Typ podstawowy: Przewodzenie do przodu / odcięcie- (ciśnienie otwarcia 0,03–0,05 MPa)
- Wariant specjalny: Zawór zwrotny-sterowany pilotem (można go odblokować poprzez sterowanie obiegiem oleju)
2. Wielokierunkowe-urządzenia kierunkowe
System klasyfikacji parametrycznej:
├─ System pozycyjny: dwie-pozycje dwie-drogi/trzy-pozycje czwarte-drogi itp.
├─ konfiguracja kanałów: typ trzy-/cztero-/pięć-kierunkowy
└─ Tryb jazdy: podnośnik elektromagnetyczny/hydrauliczny/ręczny/mechaniczny
Typowa zasada działania-zaworu czterodrogowego:
Stan pozycji roboczej Zależność przewodzenia portu olejowego Działanie siłownika
Pozycja środkowa (N) Pełna blokada portu Zachowaj pozycję nieruchomą
Pozycja prawa (→) P → A / B → O Skok do przodu
Pozycja lewa (←) P → B / A → O Reset odwrotny
Notatka: Port oleju ciśnieniowego P-, port O-powrotny, interfejs siłownika A/B-. Taka konstrukcja korpusu zaworu umożliwia precyzyjne sterowanie siłownikiem w obu kierunkach, a jego charakterystyka przejściowa bezpośrednio wpływa na płynność komutacji układu.
Skontaktuj się z nami:
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej: https://www.rexoceanhydraulics.com
Aby uzyskać więcej przydatnych sugestii, możesz skontaktować się z nami:sales07@rexoceanhydraulics.com
